周福庚代表:加大新能源汽车政策扶持力度-
作为国民经济重要的支柱工业,我国轿车工业正在转型晋级。全国人大代表、江淮轿车高级工程师周福庚以为,自主品牌轿车有必要迈向高质量开展,继续满意用户需求,才干获得更好的添加。他主张加大新能源轿车方针扶持力度,推进轿车工业转型晋级,加速我国迈向轿车强国的脚步。  新能源轿车亟待方针扶持  作为一名深耕轿车职业30多年的我国轿车人,周福庚一直重视着轿车工业技能前沿和工业方向。本年两会,他提出五项主张,“期望在新能源轿车开展过程中,国家未来能够给予更多的方针支撑”。  首要,出台运营类方针辅导文件和置换补助方针。主张出台“补运营”方面辅导文件,引导地方政府拟定运营支撑方针,支撑新能源轿车工业开展;出台燃油车替换新能源轿车的置换补助方针,给予恰当资金支撑,鼓舞和引导传统燃油车用户置换新能源轿车。  其次,扩展新能源轿车税收优惠方针规划。主张出台针对新能源轿车厂商的税收减免方针,引导社会资源配置,下降新能源轿车制作本钱,优化新能源轿车商场供应。  第三,进一步清晰公共范畴新能源轿车运用方针。主张依照对公交电动化的方针要求,出台方针清晰其他公共范畴新能源轿车推广运用方针,出租车(含巡游及网络预定)新增及更新车辆一概运用新能源轿车,公安系统对C2类驾考用车换成新能源轿车,演示引导驾校悉数替换。  第四,下降新能源轿车的运用本钱。主张全免或折半收取新能源轿车高速通行费、下降新能源轿车充电费用等,以下降新能源轿车在全生命周期的运用本钱,促进顾客活跃购买新能源轿车。  第五,完善新能源轿车的安全查验准则。结合新能源轿车高压电器、动力电池等特征,赶快树立适应于新能源轿车的安全查验准则,确保新能源轿车的运用安全,标准职业开展次序。  掌握新机遇打赢“淘汰赛”  当时,轿车“新四化”现已成为全球轿车工业转型的方向。周福庚表明,虽然近年来我国轿车工业正在朝着“新四化”方向大步跨进,但与发达国家比较仍存在一些技能距离。  我国轿车业怎么掌握新机遇完成“变道超车”?周福庚以为,“一是继续立异,不断推进技能晋级,构筑中心竞争力;二是坚持实干,以用户体会为中心,继续发明用户价值。”  详细而言,首要要继续立异驱动,以打赢轿车工业“淘汰赛”。他表明,轿车“新四化”带来的技能革命,正改变着全球轿车工业未来开展的趋势和方向。怎么在电动化、智能化、网联化、同享化年代拔得头筹,获得技能打破,成为全球各大轿车企业和科技公司最为重视的问题。  “更值得注意的是,轿车‘新四化’进程是一场马拉松式的竞赛,不只‘起跑’要快,还要在绵长的赛道上坚持潜力,继续发力。”周福庚说,“对轿车工业而言,没有立异就没有明日,没有技能就没有未来。”因而,当下我国轿车工业有必要坚持不懈地进行工业技能革命。正是基于此,江淮轿车将坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技能研制道路,打造有效益、有技能、有质量、有特征、有规划的世界闻名轿车品牌。  其次是质量晋级,打通智能轿车消费“大动脉”。周福庚以为,“光有智能轿车的不断迭代还不行,有必要以用户体会为中心,打造‘有温度的智能轿车’,在推进消费晋级的过程中完成本身开展壮大。”  商场生机有待进一步激起  “我国轿车工业高质量开展,需求进一步激起消费生机。”周福庚表明,“车辆购置税应与时俱进,发挥其安排财政收入和经济调理两方面效果。”  在周福庚看来,轿车税收优惠方针不只惠及商场主体,更是对居民消费晋级的支撑。在职业层面,添加轿车企业在新能源、自动驾驶、智能网联等新技能的研制投入,能够推进我国轿车工业全体高质量开展;在消费层面,税收恰当份额用于继续推进“轿车下乡”方针,执行相关轿车消费补助办法,顾客能够享受到实实在在的优点,我国轿车商场消费潜力也将得到进一步发掘和开释。  周福庚表明,江淮轿车很早就开端布局新能源轿车商场。自2002年进入新能源轿车研制范畴以来,江淮轿车的新能源事务已包括乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品,走在了职业前列。2016年,江淮轿车进一步确立了“做强做大商用车、做精做优乘用车、大力开展新能源车和智能网联技能”的战略方向,致力于为客户供给最佳的交通解决方案和驾乘体会。作为新能源轿车中心技能的探索者,江淮轿车以“坚持做我国最安全的新能源车”为任务,一直把电动车的安全功能放在研制的最优先层级,现在现已具有高比能电池包液冷技能、五层次安全规划等世界抢先技能。